激烈的汽车市场竞争，只有把握时代发展脉搏，挖掘用户需求，明确品牌发展方向，才能在白热化状态下，为自己赢得更多的市场份额。在众多自主品牌中，长安汽车堪称是头部企业，它的发展路线对中国汽车市场格局也有造成一定的影响。

长安汽车董事长朱华荣透露，到2025年，长安系中国品牌将推出27款全新新能源产品。两年的时间，27款新能源产品，这确实是一个莫大的挑战。但看一看长安系的规划，大家会松一口气，长安系中国品牌的产品规划包括深蓝S7的6款产品、阿维塔的4款产品、智电iDD全新紧凑型轿车、SUV等5款产品、长安启源序列A07等5款产品和凯程智慧物流、电动皮卡等7款产品。与此同时，长安汽车还将目光放在了海外市场，它将用2-3年的时间，对欧洲主要市场进行全面布局。

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按照目前的规划来看，长安汽车希望在2030年，在欧洲市场的销量突破30万辆。长安汽车深知，处于汽车市场产业变革时期，必须要掌握核心技术，要占据更多市场份额，首要能做的就是研发更多符合消费者心意的车型。长安汽车的成绩就是它交给消费者一份又一份的完美答卷。长安汽车在今年第一季度市场占有率达到8.54％，它的销量在2023年预计能够突破200万辆，在国内市场，长安汽车稳住了自己的脚跟。

而这一切的成就皆是因为背后有强悍的实力作为支撑，长安汽车不断加大技术储备，在2022年，它在智能化技术领域的专利公开量位于第一的位置。而2023年对长安而言，是非同寻常的一年，是进行企业转型的一年。为何别的品牌不敢有如此大的作为？只有长安可以？因为前期它已经为自己提供了足够完备的支撑，长安汽车之前的“香格里拉”计划和“北斗天枢”计划，使得长安汽车拥有三大新能源动力系统，拥有智能低碳核心技术达到300余项。

此后，长安决定向世界汽车市场进军，它构建了“六国十地”的全球研发布局，第一：长安汽车将目光放在产品和产能布局上，它会深入了解每个地区的不同驾车需求，会针对差异化的需求开发不同的产品，在欧洲市场主要推行新能源汽车，在南美市场主要推行传统汽车等等，长安汽车希望依据自己推出的这些全球化产品，占据全球市场。

第二：长安汽车将目光放在品牌建设上，它希望通过多方面的努力给自己的品牌贴上智能、低碳等标签，也着力推动阿维塔等品牌的海外建设，从多方位入手，提升整体品牌的影响力。

第三：它将加强营销服务布局，从提升网点数量，打造本地化营销组织入手，达成目标。

第四：加强市场布局，长安汽车希望在2030年之前，进入全球90%以上的市场。第五、为了达成目标，长安汽车还不断引进国际化人才，基于国际化人才的努力，竭力打造全球化的品牌。当前长安汽车拥有1.7万人的来自不同国家地区的工程技术团队，拥有16个产品研发中心，这一切都助力长安汽车成为世界一流的品牌。

而在备受瞩目的上海车展，长安提出了“海纳百川”计划，释放“四个一”发展目标、推进“五大布局”。长安汽车也深知，想要在当前的竞争中拥有优势，需要自己的努力，也需要合作伙伴的支撑。一方面，它专注提升自己的科技实力，长安汽车将主要的目光放在芯片研发、核心算法等层面，进而拥有了可以自主可控的全栈式智能化能力，拥有高端产业链集群。此外，它还从别的企业那里借力，与华为、腾讯等企业形成密切的合作关系，它们形成了融合共生、携手共进的合作模式，强强联合，彰显绝佳优势，长安汽车拥有200多项全新的核心技术，包括视觉感知等等，掌握L3级别的智能驾驶辅助功能，产品智能化已经居于业内领先地位。

长安汽车也深入了解用户需求，希望它们所打造的车型并非只是陪伴大家出行的工具，而是希望能够成为陪伴大家智慧出行的挚友。长安汽车朝着打造世界一流汽车品牌的目标高速前进。可能在两三年之前，大家都不会想到长安汽车作为自主品牌能够有如此亮眼的表现，但它确实给大家送来了一个莫大的惊喜。长安汽车在新能源时代，占据天时地利人和，多年的积累终于得以展现。长安汽车当前站在了时代的风口，它也助力中国品牌走在了世界的前面。长安汽车让外界看到了中国自主品牌的崛起。

以往一说到买车，可能大家会首先想到外资车、合资车，但如今已经不再是过去的时代，长安汽车展现出卓越的发展实力，带给用户全新的未来出行模式，它向“出行产品+出行服务+生态服务”转变，引发外界广泛关注。未来的长安汽车随着产品力不断进化，产品矩阵不断完善，必定能得到更多消费者的认可，也得到更多专业人士的信赖。希望长安汽车在海外布局能愈加顺利，也希望更多的自主品牌能向长安汽车靠拢看齐！